后返程客流明顯上升，預(yù)計(jì)12日（正月初六）到16日（正月初十）將迎來(lái)首個(gè)節(jié)后客流高峰。為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的客流高峰，鐵路全力做好重點(diǎn)地區(qū)能力安排，加大臨客開(kāi)行數(shù)量。
受今年南方雨雪冰凍災(zāi)害影響，今年鐵路節(jié)后春運(yùn)呈現(xiàn)出客流滯后、高峰跨度時(shí)間延長(zhǎng)的特點(diǎn)。盡管目前客流基本與去年持平，但售票情況顯示，未來(lái)客流將有大幅度增長(zhǎng)。
鐵道部要求，各鐵路局要?jiǎng)討B(tài)把握客流情況，及時(shí)啟動(dòng)臨客方案，客流高峰時(shí)靈活加開(kāi)臨客，尤其要做好武漢、成渝、南昌、合阜、湖南等重點(diǎn)地區(qū)的能力安排，臨客將主要集中在這些重點(diǎn)地區(qū)，開(kāi)行方向集中于廣東、滬寧杭、北京地區(qū)，直通臨客總數(shù)達(dá)到264對(duì)。同時(shí)，為確保臨客開(kāi)行方案的實(shí)施，在方案安排156組借調(diào)車體支援5個(gè)重點(diǎn)地區(qū)的基礎(chǔ)上，又從哈爾濱、沈陽(yáng)等局借調(diào)了35組車體支援武漢、成都、南昌3個(gè)重點(diǎn)地區(qū)，進(jìn)一步增加重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸能力。
各鐵路局通過(guò)采取車體套用、將餐車和行李車換掛載客車輛、硬臥代硬座等措施，大力挖掘車輛潛力，適應(yīng)臨客增開(kāi)的需要。
目前，正值返程客流高峰，鐵路部門加強(qiáng)售票組織，增加站內(nèi)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，較大車站保證24小時(shí)不間斷售票，最大限度地方便旅客購(gòu)票。鐵路部門將充分發(fā)揮客票系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)剩余票額自動(dòng)調(diào)整、席位復(fù)用、票額共用等靈活的售票組織手段，實(shí)現(xiàn)票額供給的最大化和列車能力利用的最大化。
2月10日，鐵路發(fā)送旅客399萬(wàn)人，逼近400萬(wàn)人。當(dāng)日全路開(kāi)行臨客553列，臨客開(kāi)行數(shù)量大大增加。
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