單張紙凹印生產過程中出現的一些故障、問題大致與卷筒紙凹印相同，無非是出現一些刀線、套印不準等現象。但其形成原因及解決辦法卻不盡相同。
作為一名單凹機的操作者，在日常生產過程中，自然也遇到了不少的”怪”情況，這里就結合本廠的一臺北京貞亨利單色對開凹印機，總結一二。
故障一：印刷紅色文字，前幾個班次印刷一切正常，中途忽然頻繁產生刀線，停機磨刀后，再次開印不久，刀線又在同一地方出現。
產生原因：通常刀線是由于刮刀與印版滾筒之間夾雜的異物損傷了刀刃造成的。于是我們對油墨進行過濾，清洗并研磨了刮刀。但開印后情況并未出現好轉，往往只印一令多，刀刃就再次缺口。考慮到紅墨顆粒較粗，容易傷刀刃，我們又換上了硬度較小的刮刀，同時減輕了刮刀的壓力。再次開印后情況有所改善，但不久刀線再次出現。這時我們注意到， 刀線每次都是出現在同一位置，于是停機進行了仔細的檢查。點動滾筒到即將開牙的位置時，發(fā)現有一個牙片已松動，微微翹起，機器空壓運轉時無明顯的異常，一旦合壓印刷，翹起的牙片就會不斷地撞擊印版叼口處的非圖文部分，造成印版表面損傷，不平滑。高速轉動的印版滾筒繼而損傷了刮刀，因此刀線就在這一部位頻繁出現。
解決辦法：找出原因后，我們將翹起的牙片調節(jié)平整并固定，使用金柜砂紙將版面的損傷處打磨平滑。開機印刷，故障消失，一切正常。
故障二：每次交換班或者其他原因停機時間較長時，再次開機后，靠身部分的規(guī)距呈無規(guī)則性上下跑規(guī)，運轉一段時間后又恢復正常。
產生原因：我們對機器的主傳動部位進行了檢查，并無松動異?，F象。接看又檢查了飛達部分，分紙吸嘴、送紙吸嘴和過紙輥之間的交接時間也在正常范圍內，氣路也很通暢?？紤]到機器運轉一段時間后印刷正常，可以排除是各部位交換時間和交接位置的錯誤，應該是紙張從飛達到前規(guī)這一過程中沒走好產生的跑規(guī)。于是停機一段時間后再低速運轉機器，打開氣泵并注意觀察走紙的情況，發(fā)現靠身的紙張到達前規(guī)之前，在輸紙面板上有短暫停頓現象。而上面的毛輪、毛刷調節(jié)并沒有問題。斷定是連接線帶的軸承老化，轉動不靈，長時間停機后引起輸紙時間不穩(wěn)定，紙張到達前規(guī)時快時慢。而運轉一段時間后，軸承變熱，輸紙逐漸趨于穩(wěn)定，印刷也就正常了。請來機修人員，更換了軸承，故障消失。
故障三：印刷實地滿版光油，出現了類似印刷壓力不足產生的印跡不實現象，同時伴隨著規(guī)距上下不穩(wěn)定，套好的版開機一段時間后就出現跑版現象。
產生原因：我們先按常規(guī)的解決方法再次把版套準，同時在上光橡皮布上沒有印跡的位置粘貼封箱帶，以增加印刷壓力。開印后發(fā)現印不實的現象又轉移到其他部位。為了排除可能是上道膠印工序噴粉過大造成的上光不實，我們對一小疊印品用抹布擦粉后上機再印，效果還是不佳。而這時印版卻又需要再次校正了。機長無奈停機后降下墨斗進行檢查，發(fā)現副手在裝版時將固定印版滾筒和版軸的版箍方向裝反，致使版箍不能有效地鎖緊印版與版軸。印版裝到機器上后出現晃動，產生壓力不穩(wěn)、距不平穩(wěn)的現象。
解決辦法：卸版，將版箍換方向，使平面的一邊向內并鎖緊。重新裝版后壓力和套印都恢復正常，故障排除。
故障四：一次正常印刷過程中，因一張紙未走好夾在了印版與壓印滾筒之間，引起機器離壓停印。去除廢紙后繼續(xù)開機印刷，不久發(fā)現印版墨槽里的油墨無故大量外溢。
故障原因：停機關閉油墨泵，降下墨槽后發(fā)現，原來是廢紙未清理干凈，有一小塊紙鉆進了墨槽，堵塞了出墨口，造成油墨循環(huán)不暢而溢墨。由此造成的停機清潔工作耽誤了很長的生產時間。
經過總結，以后再出現類似情況，開機前應順便檢查一下回墨是否通暢，就可以有效避免此類錯誤再次發(fā)生。
除上述種種故障以外，在平時的印刷生產過程中多注意一些細節(jié)方面的問題。也會避免許多工作意想不到的麻煩。例如：飛達，輸紙面板，壓印滾筒牙排上面的一些零件和螺絲要經常檢查是否松動，否則一塊昂貴的印版就很有可能因某一個掉落的螺絲而報廢。另外，使用不同的水性油墨或溶劑型油墨，在更換時盡量不要殘留較多的溶劑的墨斗里。否則水性油井城混入了溶劑或者溶劑型油墨里混入了水，印出來產品一定會很難看。
印世無止盡，資深的師傅也有可能遇到新的難題。在結合理論的基礎上，不斷通過實戰(zhàn)積累和總結經驗，一定時間后或必將成為企業(yè)或者您自身一筆寶貴的無形財富。
作者/吳強
信息來源:印刷技術 2005/9
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