德國巴斯夫公司近日發(fā)布了一項(xiàng)新的重大技術(shù)進(jìn)步信息， 用該公司的聚醚砜UltrasonE制備的發(fā)泡塑料Ultratoct已首次工業(yè)化 應(yīng)用成功。
這次的工業(yè)化產(chǎn)品是用這種新型的發(fā)泡塑料Ultratoct制成的BMW 牗寶馬牘公司M3CSL型運(yùn)動(dòng)車的后座靠背，已于2003年3月在瑞士日內(nèi) 瓦舉行的汽車展覽會(huì)上首次推出，它是由兩家專門從事復(fù)合材料開發(fā) 和生產(chǎn)的德國公司共同開發(fā)完成的。
BMWM3CSL型車新的后座靠背重5．5千克牞只有以前鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的一 半重，汽車碰撞時(shí)顯示同樣的性能，而振動(dòng)阻尼性則優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)制 品，靠背25毫米厚的芯是Ultratoct發(fā)泡塑料，由ACS公司生產(chǎn)，采 用了巴斯夫公司的專利技術(shù)。
發(fā)泡芯夾在兩層1毫米厚的玻璃氈增強(qiáng)PP層間，通過熱成型工藝 把兩者連在一起，成型時(shí)間1．5分鐘。最終在成品上再加上一層薄的 緩沖層和ABS邊層。
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