根據(jù)加拿大帝國商業(yè)銀行（CIBC World Markets）最新的調(diào)查報(bào)告顯示，石油價(jià)格的上漲和員工工資的提高正在使中國逐漸失去自己在印刷出口市場上的競爭力。
CIBC World Markets的研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在從遠(yuǎn)東地區(qū)運(yùn)輸一個(gè)40英寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的費(fèi)用已經(jīng)比2000年增長了2倍，而且如果原油價(jià)格突破200美元/桶，那么這個(gè)價(jià)格還將增長一倍。
CIBC首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家和戰(zhàn)略家CIBC說：“如果原油價(jià)格繼續(xù)上漲，那么用不了多久，增長的運(yùn)輸成本就會抵消遠(yuǎn)東國家的工資優(yōu)勢。”
羅徹斯特技術(shù)學(xué)院印刷媒體學(xué)校的名譽(yù)教授弗蘭克·羅曼諾（Frank Romano）也對此抱有相同的觀點(diǎn)。他認(rèn)為：“運(yùn)輸成本的上漲、員工工資的提高和環(huán)境問題能把一部分活件送回到西方印刷廠手中，但這些印刷廠將主要來自東歐地區(qū)，因?yàn)槟抢镆恢倍际且粋€(gè)相對便宜的制造中心?！?/P>
此外，環(huán)保人士對使用船舶燃油的強(qiáng)烈反對也將大大增加海上運(yùn)輸?shù)某杀尽?/P>
CIBC發(fā)現(xiàn)原油成本在運(yùn)輸總成本中占據(jù)了將近一半的份額，因此它的價(jià)格每增長1美元，就會使運(yùn)輸成本增長1%。
然而，經(jīng)常把活件發(fā)送到亞洲和遠(yuǎn)東地區(qū)的桑托斯（Centris）印刷集團(tuán)總經(jīng)理史蒂夫·科爾曼（Steve Colman）卻認(rèn)為油價(jià)上漲是一個(gè)全球性的問題，它將給所有制造行業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響，而不僅僅是印刷業(yè)。
史蒂夫·科爾曼說：“中國仍舊是世界上成本最低的生產(chǎn)國之一，而且相對于全球市場而言，這一點(diǎn)是不可能在一夜之間發(fā)生變化的?！?/P>
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