◆2015年左右建成快軌1號線局部、2號線局部，形成首期軌道交通線路
◆2030年左右形成面向都市區(qū)一體化的軌道交通線網(wǎng)基本骨架
本報訊(記者馬朝麗)2015年左右，省會市民出行就可以乘坐軌道交通了。11月21日已通過專家審查的《石家莊市綜合交通規(guī)劃(2008-2020年)》提出，未來石家莊將建7條軌道交通線路，總長度208公里?！兑?guī)劃》提出，石家莊遠景軌道交通線網(wǎng)采用“放射+網(wǎng)狀”結(jié)構(gòu)，共有7條線路構(gòu)成。其中軌道1號線、2號線、3號線為骨干線，5號線、6號線、7號線為外部連接線，4號線為填充線。中心城區(qū)軌道線路網(wǎng)密度與香港基本相當。
據(jù)了解，規(guī)劃建設(shè)的1號軌道線為鹿泉至東部新城中心區(qū)；2號線為植物園至高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)；3號線為正定至西山組團；4號線為正定東部新區(qū)至主城區(qū)東南副中心；5號線為石家莊東站至藁城；6號線為串聯(lián)欒城、竇嫗，銜接2號線、4號線南部端點；7號線為正定舊區(qū)至正定國際機場。
軌道交通系統(tǒng)將按四個階段分期實施。第一個階段：2015年左右建成快軌1號線局部(中華大街至高新區(qū)北部中心區(qū))、2號線局部(中山路至石家莊新客站東部商務(wù)區(qū))，形成首期軌道交通線路(石家莊新客站東部商務(wù)區(qū)經(jīng)中山路至東部新城北部中心區(qū))，發(fā)揮對石家莊新客站地區(qū)、東部新城中心區(qū)開發(fā)的支撐作用，有效增強中山路沿線的城市功能聚集。線路全長約18公里。
第二個階段：快軌1號線、2號線向兩端延伸，有效增進新火車站地區(qū)、中山路地區(qū)、東南副中心、新城中心區(qū)城市功能的聚集。
第三個階段：建設(shè)快軌3號線(西山至正定)，向西延伸快軌1號線至鹿泉組團，2號線至植物園，并利用2號線銜接經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2030年左右形成面向都市區(qū)一體化的軌道交通線網(wǎng)基本骨架。
第四個階段：建設(shè)快軌4號線及5號線、6號線、7號線，形成促進石家莊都市區(qū)充分一體化發(fā)展的新型軌道交通線網(wǎng)骨架。
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