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     這是一個全體意見一致的少有情況:包裝紙卷最好的方式是對每個紙卷端面采用雙層封頭?？ò饧埢蛲呃慵埌宓膬确忸^保護易受損傷的紙卷端面，防止運輸和貯存過程中的損傷。采用涂敷PE的牛皮紙多層包裝，加上同樣材料的外封頭可以形成非常結實且防潮的包裝。     盡管牽涉到成本，這種形式的包裝仍被世界上各紙廠所廣泛采用。其實這一點也不奇怪，因為包裝紙能夠最好地滿足所有的法規(guī)以及紙卷包裝各種要求。與塑料包裝相比較，包裝紙更加牢固耐用，它可以印上各種市場信息、警告和等級代碼。這就是為什么幾乎所有的紙廠都至少有一條使用包裝紙的紙卷包裝系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)多年來相當可靠，可以根據(jù)需要實現(xiàn)不同程度的自動化。     但是由于紙卷的規(guī)格多，采用傳統(tǒng)的包裝系統(tǒng)會增加不小的成本。必須貯存多種規(guī)格的封頭和包裝紙來適應各種紙卷寬度和直徑的包裝，自動包裝也必須盡可能地作相應的調整。    Voith造紙技術開發(fā)的TwisterTM包卷機,開創(chuàng)了新的領域。    它只要使用一種規(guī)格500 mm寬的包裝紙就能包裝所有寬度和直徑的紙卷。由于這種包裝機的靈活性，未來紙卷的寬度變化不再是一個問題。與傳統(tǒng)的包卷機相比，TwisterTM包卷機的另一個優(yōu)點是，它消除了包卷的多個處理階段和復雜的進包裝紙及涂膠水系統(tǒng)。包裝紙的橫向移動和移動角度由專利伺服傳動系統(tǒng)自動實現(xiàn)，因而紙卷的纏繞包裝可以經一次操作達到需要的包裝層數(shù)。膠水以一條或幾條噴在包裝紙層間將它們緊緊地粘在一起。    使用的500mm寬的包裝紙還可以為容易在運輸過程中損壞的紙卷邊緣提供理想的額外保護。      TwisterTM可以大大簡化紙卷的包裝而不犧牲任何效率——相反，它與傳統(tǒng)的包裝方式相比較，包出的紙卷更加結實，外觀更加整齊。我們的用戶報告說，由于它們安裝了TwisterTM，由于運輸損壞被印刷廠家退回的紙卷不到原來的一半。     TwisterTM除了其巨大的靈活性和結構緊湊之外，還有許多優(yōu)點，使之在過去的4年中，比其它類型的包卷機售出的要多的多。自1996年以來，Voith造紙技術已經售出了20多臺TwisterTM包裝設備。    受到該成功的鼓舞，Voith造紙技術認為給紙卷加內封頭和外封頭的復雜工作同樣沒有理由不能被簡化。    部件越少則故障也越少—— 所以過去所有的設備，如輸送站、夾頭、提升機和其它裝置都可以在這個加封頭系統(tǒng)中由6-軸工業(yè)化機器人所替代。    TwisterTM自動化系統(tǒng)中，機器人使用真空吸持器直接從托盤取內封頭，將內封頭壓在紙卷的各端面上直到內封頭被自動打褶的紙邊牢牢固定住。這些機器人的作用范圍可以通過將它們安裝在移動機構上得到延伸，這個增加的軸線受到機器人控制系統(tǒng)系統(tǒng)的控制。不需要任何轉移站，TwisterTM自動化系統(tǒng)也能容易地處理范圍最寬的內封頭變化。     加外封頭機器人的雙爪可以自動地適應各種直徑。這里，封頭紙也是直接取自托盤，這里有一個特殊的分離裝置可以保證將緊緊粘在一起的封頭紙分開。封頭機一到位，機器人就會將外封頭準確地置于壓板上，壓板的溫度高達180oC。    給紙卷貼標簽由第四個機器人來完成。它用它的兩個夾持器取兩個打印好的標簽(通常是DIN A3規(guī)格的標簽)，將標簽的背面?zhèn)鬟f給熱溶膠施涂器。然后將一個標簽壓在紙卷的端面上，將另一個標簽粘在紙卷上 整齊，沒有破損。它還可以使用自粘標簽，標簽的襯紙首先在打印機上自動剝離。    該包卷系統(tǒng)配有輸送系統(tǒng)將未包的紙卷送到TwisterTM，并將包好的紙卷送到存放地點。     從復卷機上推出的紙卷進入一個由氣動阻攔器的滾筒道。該阻攔器是分段的，這樣可以使紙卷依次進入板條輸送機，使得復卷機操作人員有時間去檢查紙卷的端面，并給各紙卷打條碼。在紙卷向包卷機移動的過程中，紙卷可以由激光掃描器清楚地識別出來。    采用TwisterTM，各個紙卷可以根據(jù)具體的生產及輸送要求進行不同的包裝。例如，一個包裝四層進行海洋運輸?shù)募埦砜梢粤⒓锤谥话b兩層邊緣額外增加保護的紙卷之后進行包裝。    由于采用了專門為TwisterTM專門開發(fā)的RolltronicTM過程控制系統(tǒng)，所有這些才有可能做到。     RolltronicTM過程控制系統(tǒng)與紙廠的生產計劃和庫存管理計算機在線連接。它還可以保證重量、寬度和直徑這些數(shù)據(jù)總是賦予正確的紙卷，因而避免標簽的打印錯誤。    Voith造紙技術紙卷輸送系統(tǒng)的各部件是專門為避免紙卷輸送過程的損壞設計的。為保證完善的功能，這些設備幾年來得到了不斷的改進。      由于板條輸送機在球軸承上運行，減少了摩擦，可以使用低功率變頻控制的交流馬達，盡管今天的輸送機速度約為60m/min，每個紙卷重量達到了10噸。由于采用新一代的板條輸送機，TwisterTM Line的速度現(xiàn)在可以達到每小時120個紙卷。雖然模塊化的TwisterTM概念可以根據(jù)當?shù)氐臈l件有許多不同的布置，但是TwisterTM Line是市場上最受歡迎的形式。     這樣一個平穩(wěn)連續(xù)的包裝線(沒有任何中間的紙卷轉接過程)一直是每一個造紙管理者的夢想。它代表著平穩(wěn)紙卷處理的最終目標。      盡管牽涉到成本，這種形式的包裝仍被世界上各紙廠所廣泛采用。其實這一點也不奇怪，因為包裝紙能夠最好地滿足所有的法規(guī)以及紙卷包裝各種要求。與塑料包裝相比較，包裝紙更加牢固耐用，它可以印上各種市場信息、警告和等級代碼。這就是為什么幾乎所有的紙廠都至少有一條使用包裝紙的紙卷包裝系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)多年來相當可靠，可以根據(jù)需要實現(xiàn)不同程度的自動化。    但是由于紙卷的規(guī)格多，采用傳統(tǒng)的包裝系統(tǒng)會增加不小的成本。必須貯存多種規(guī)格的封頭和包裝紙來適應各種紙卷寬度和直徑的包裝，自動包裝也必須盡可能地作相應的調整。