輸紙停頓，即紙張在連續(xù)重疊式給紙機的輸紙板上前進時，產生人眼能明顯觀察到有規(guī)律的稍微停頓。當印刷機出現輸紙停頓現象后，如不及時處理，就會出現走紙不到位現象。下面筆者將結合自己的實踐經驗，以SZ201、SZ206型輸紙機為例，對此故障做一分析。 造成紙張停頓現象的原因歸結為兩類：一類是機械故障，部件磨損如萬向軸節(jié)叉、連接球、推拔銷及銷孔、鍵銷、傳動齒輪等部位，這類原因易被察覺，更換部件即可解決，其引起的紙張停頓不明顯，在此不做討論；另一類是因調節(jié)不當引起的紙張停頓故障，主要體現在風槽的前吸風放紙時間、接紙輪接紙時間、接紙輪凸輪的位置上，這三者互相影響，若調節(jié)不當就會引起較嚴重的紙張停頓現象?！ ?．通常情況下，前吸風與接紙輪的關系是前吸風送紙至最前處（極限位置），接紙輪落下接住紙，制動輥帶動紙張往輸紙板上輸送。在慢速點車時，前吸風消失或風量瞬間變小很多，接紙輪落下接住紙，即是接紙輪工作的合適時間。但因為吸氣槽的補氣孔由幾個眼組成，不能很快補氣以消除前吸風吸氣，往往在前吸風送紙至最前處后，吸風不會瞬間消失，仍有余風。在慢速點車時，我們很難發(fā)現余風對紙張輸送的影響。在變速運轉中，送紙吸嘴放紙瞬間仍有余力吸牢紙張，從而使已經進入輸紙板的紙張受到前吸風向后的阻力，產生紙張停頓現象?！ 〗鉀Q方法有兩種： ?。?）在前吸風送紙到極限位置后，前吸風完全消失而不是尚有余風時，接紙輪落下接紙，即在前吸風前進10mm左右的時間內，余風完全消除的時候接紙輪接紙?！ 。?）堵塞風槽，即把風槽中相對應的前吸風風槽尾部用強力膠黏劑或銅塊填沒3～5mm以消除前吸風的余風，防止紙張停頓。注意一定要粘牢或焊牢，防止發(fā)生事故?！ ?．在實踐中，很多人會忽略由于接紙輪凸輪磨損引起的紙張停頓現象?！ ≌{節(jié)方法是：當紙張由送紙吸嘴到達接紙輥中心線時，調節(jié)控制接紙輪凸輪的位置，使擺桿上的滾子與接紙輪凸輪最小半徑相對應；調節(jié)靠山螺絲，使擺桿上的滾子與接紙輪凸輪最小半徑距離約1.5mm（即2～3張60g/m2紙張的厚度），使2～3張紙在滾子與凸輪最低面之間可以來回拉（抽）動。因為若滾子始終貼著凸輪表面運動，支撐整個接紙輪軸的大拉簧的力會被滾子耗去，使凸輪磨損；接紙輪的壓力不夠，只能靠接紙輪小壓簧來獲得接紙輪的壓力，但這個力太小，不能克服余風的吸力及接紙輥線速度的力，因此造成紙張輸送時線速度慢，紙張即會停頓;另外，大拉簧力大，支座的靠山螺絲受力大，長此以往也易磨損。因此發(fā)生紙張停頓現象后，要檢查滾子與凸輪間工作是否正常。改變凸輪的位置和接紙輪抬起時間的長短，即改變接紙輪壓紙制動時間的長短，讓接紙輪抬起的時間越短越好，或讓壓紙輪壓住紙張的時間越長越好，這樣紙張在傳送過程中，受控時間延長，傳紙穩(wěn)定，有利于解決紙張停頓現象。 3．另一個容易忽視的因素是接紙輪的微量調節(jié)壓力。如果接紙輪壓力太輕，不足以抵抗余風產生的力，在變速運轉時也會產生停頓現象?！ ≌{節(jié)方法是：更換粗一些的小彈簧或擰緊螺絲以調大接紙輪的壓力，使接紙輪落下接住紙的力大于余風吸住紙的力，不至于產生停頓現象。 在實踐中，還會碰到因接紙輪磨損、變小或者不規(guī)則（橢圓形）而產生的紙張停頓現象，此時應更換新的接紙輪。
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